Cette petite semaine de vacances, sur la Tranche sur Mer avec les amis et ce petit week-end sur Concarneau, a vraiment été décisive pour m’influencer vers un changement un peu plus rapide que prévu de monture.
Impossible à décrire ce que l’on ressent à son guidon tellement que c’est bon… difficile de décrire ses sensations tellement qu’elles sont fortes, puissantes et avouons le… entre homme… bandante ! Alors… 1000 ou pas, là n’est plus la question… la véritable question c’est de se demander si l’on a besoin de toute cette cavalerie pour…
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Il est fort possible à parier que le mois de mai réservera une surprise de taille à toutes celles et ceux qui suivent mon blog depuis le départ. En effet, je peux vous suivre depuis mes stats et je constate régulièrement une hausse de mes visiteurs assidus et croyez moi, ça me fait bien plaisir.…
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Mon dieu. J’avais déjà essayé le 636 K6 l’année dernière et j’avais déjà été particulièrement surpris de son caractère si jouissif. Il manquait cruellement de couple le petit et j’avais du mal à apprécier la position d’une sportive… et voilà que la petite existe aussi en plus grande… un 1000 ninja sportive… la couleur est…
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Je la comparerais volontiers à une routière déguisée en roadster. Trop aseptisée à mes yeux dans cette nouvelle version, je reste sur un bon souvenir du K6 qui m’avait réellement offert de bonne sensation d’accélération franche et vigoureuse. Peut être qu’en full les choses seraient inversée, en attendant, la lois Française demande à ce que…
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On s’approche à grand pas de cette première révision des 6000km qui aura lieu dans moins d’un mois je pense, il est temps de faire un premier bilan de cette GSR. En effet je commence à mieux la comprendre et à anticiper ses réactions, à connaître ses qualités mais également ces défauts… du moins à…
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Ce gros réservoir entre les cuisses donne impression de lourdeur et s’impose sous les yeux avant de tomber sur ce tableau de bord un peu particulier, mais qui s’avère rudement efficace à l’usage comme j’avais pu le constater sur le 650… clé de contact enclenchée, avec un court instant d’initialisation, je démarre l’engin de guerre.…
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Il fondait à vu d’œil c’est vrai, mais je pensais qu’il tiendrait plus longtemps que ça. Même pneu que sur le Z750, mais ayant moins de couple, je ne m’attendais pas à une fonte des glaces aussi brutale. Bien évidemment j’aurais pu le garder encore, le temps d’une balade de 200 bornes facilement… mais au…
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178cv. Elle est donnée à 178cv en full, c’est-à-dire près de 80cv de plus que mon GSR seulement… ça devrait le faire puisque c’est pratiquement le double… Combien vous dites ? 166kg à sec ? Ah ? 178cv pour 166kg ? Bon trêve de fiche théorique, passons à la pratique… – David, tu te sens près à essayer le…
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Que le temps passe vite mon dieu, 12 mois déjà. C’était en février 2006 que j’ai passé pour une nouvelle fois la porte d’un ECF, sans but, juste pour se renseigner sur une éventuelle tarification pour un permis de conduire… « Viens donc faire une évaluation samedi matin prochain !» et voilà le résultat… depuis mon…
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Sincèrement ce temps, quelle chance nous avons. Il fait très beau mais le fond de l’air est frais à mon goût. Un peu trop même. Rendez-vous chez Leeloo pour une petite balade en groupe. La première à plus de 3 motos pour moi depuis mon accident.
Prendre une petite casserole et y faire revenir à sec oignon, carotte émincés, la viande en petits dès ainsi que le jambon, sel, poivre. Mouiller avec les liquides, ajouter le jarret et cuire lentement une demi-heure. Tremper la feuille de gélatine puis passer la cuisson au chinois et ajouter le porto. Rectifier l’assaisonnement, ajouter la…
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Mon choix fut assez difficile… dans un premier temps je m’orientais vers les Alpinestar peu importe les références, j’aimais vraiment beaucoup le look bien roadster.
Il est évident que l’on se penche vers une marque plus qu’une autre surtout si celle-ci vous a apportée entière satisfaction lors du premier essai. Du coup mon choix est assez rapide, ce sera une fois de plus Dainese qui remportera le combat du choix.
Les yeux rivés sur les compteurs pour respecter les bons régimes moteur, les temps de chauffe et cette fameuse jauge a essence qui se met à clignoter vraiment rapidement. Enfin la révision des 1000 même si j’étais à 982km en sortant du garage en ce samedi 6 janvier 2007. On ne peut pas dire que…
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En ville rien à redire. On ne roule pas assez vite pour réellement encaisser les inconvénients du temps et de la température basse en cette période de l’année. Malgré la petite bruine, en guise de pseudo-brouillard qui colle bien sur les verres de mes lunettes ça c’est clair, j’admets avoir pris plaisir de rouler à…
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A une semaine de Noël on pourrait s’imaginer un temps bien sec, froid et glacial, logique… nous avons encore un temps clément même si au bout d’un certains temps les mains et les genoux en prennent un sérieux coup ! Ça caille… mais ça reste encore vivable, du moins avec mes gants mi-saison et un simple…
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Quel temps en ce moment ! C’est bien simple soit un pleut comme ce n’est pas permis, soit y’a du vent à décorner les vaches soit il grêle avec de beaux éclairs dans le ciel… on aura tout vu ! Toutes les conditions idéales pour se faire un bon petit tour en mobylette… Météo France annonce beau…
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Voilà, le petit week-end « reprise moto » c’est vraiment bien déroulé. J’ai eu la chance d’avoir quelques routes sèches dimanche et quelques sensations vraiment agréables après ces 4 mois d’arrêt… je n’appréhende pas trop et reprends mes marques petit à petit. Je me sens bien plus à l’aise sur le GSR car plus accessible. C’est…
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Et je tiens vraiment à remercier très fortement Mickaël, Cyrille et Cédric pour leurs présence constante presque quotidienne, leurs conseils, mes remontés de moral qui chutaient parfois, mes pertes d’espoir d’évolution… mais également pour leurs nombreux services, être venu me chercher, m’avoir fait prendre l’air, m’avoir changé les idées… bref… m’avoir considéré comme je suis…
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Ça ressemble à de la bière, ça à le goût de la bière, ça à l’odeur de la bière mais ce n’est pas un Z750… rien à voir et c’est tout là l’étonnement que j’ai à son guidon. La position de conduite est plus basse que sa petite sœur ce qui met en confiance dès…
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Alors passer du roadster à la sportive ? Oui ? Non ? Je dirais plutôt « pourquoi pas » si jamais on se sent prêt à garder la tête froide et que l’on est prêt à rouler sur les poignets au quotidien, en gardant en tête que l’on est sur une machine vraiment puissante même en 106cv, chose qui…
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Le feu passe au vert, première enclenchée, instinctive, je m’évade sur la portion de quatre voies qui me sépare des petites routes de campagne un peu plus loin. Le VFR est stable, tranquille, terriblement tranquille, trop peut être, ne vibre pas et je vois bien dans les rétroviseurs qui sont bien écartés et bien positionnés,…
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Ce K12R a tout pour lui, j’ai été bluffé par son efficacité, sa simplicité d’utilisation, sa prise en main, ses nombreuses options, son agrément de conduite, ses pneumatiques… bref… elle à tout pour plaire… mais vous l’aurez compris le top ça a un coût… et le prix du morceau en fera reculer plus d’un, moi…
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