Il est évident que l’on se penche vers une marque plus qu’une autre surtout si celle-ci vous a apportée entière satisfaction lors du premier essai. Du coup mon choix est assez rapide, ce sera une fois de plus Dainese qui remportera le combat du choix.
Les yeux rivés sur les compteurs pour respecter les bons régimes moteur, les temps de chauffe et cette fameuse jauge a essence qui se met à clignoter vraiment rapidement. Enfin la révision des 1000 même si j’étais à 982km en sortant du garage en ce samedi 6 janvier 2007. On ne peut pas dire que…
Read more
En ville rien à redire. On ne roule pas assez vite pour réellement encaisser les inconvénients du temps et de la température basse en cette période de l’année. Malgré la petite bruine, en guise de pseudo-brouillard qui colle bien sur les verres de mes lunettes ça c’est clair, j’admets avoir pris plaisir de rouler à…
Read more
A une semaine de Noël on pourrait s’imaginer un temps bien sec, froid et glacial, logique… nous avons encore un temps clément même si au bout d’un certains temps les mains et les genoux en prennent un sérieux coup ! Ça caille… mais ça reste encore vivable, du moins avec mes gants mi-saison et un simple…
Read more
Quel temps en ce moment ! C’est bien simple soit un pleut comme ce n’est pas permis, soit y’a du vent à décorner les vaches soit il grêle avec de beaux éclairs dans le ciel… on aura tout vu ! Toutes les conditions idéales pour se faire un bon petit tour en mobylette… Météo France annonce beau…
Read more
Voilà, le petit week-end « reprise moto » c’est vraiment bien déroulé. J’ai eu la chance d’avoir quelques routes sèches dimanche et quelques sensations vraiment agréables après ces 4 mois d’arrêt… je n’appréhende pas trop et reprends mes marques petit à petit. Je me sens bien plus à l’aise sur le GSR car plus accessible. C’est…
Read more
Et je tiens vraiment à remercier très fortement Mickaël, Cyrille et Cédric pour leurs présence constante presque quotidienne, leurs conseils, mes remontés de moral qui chutaient parfois, mes pertes d’espoir d’évolution… mais également pour leurs nombreux services, être venu me chercher, m’avoir fait prendre l’air, m’avoir changé les idées… bref… m’avoir considéré comme je suis…
Read more
Ça ressemble à de la bière, ça à le goût de la bière, ça à l’odeur de la bière mais ce n’est pas un Z750… rien à voir et c’est tout là l’étonnement que j’ai à son guidon. La position de conduite est plus basse que sa petite sœur ce qui met en confiance dès…
Read more
Alors passer du roadster à la sportive ? Oui ? Non ? Je dirais plutôt « pourquoi pas » si jamais on se sent prêt à garder la tête froide et que l’on est prêt à rouler sur les poignets au quotidien, en gardant en tête que l’on est sur une machine vraiment puissante même en 106cv, chose qui…
Read more
Le feu passe au vert, première enclenchée, instinctive, je m’évade sur la portion de quatre voies qui me sépare des petites routes de campagne un peu plus loin. Le VFR est stable, tranquille, terriblement tranquille, trop peut être, ne vibre pas et je vois bien dans les rétroviseurs qui sont bien écartés et bien positionnés,…
Read more
Ce K12R a tout pour lui, j’ai été bluffé par son efficacité, sa simplicité d’utilisation, sa prise en main, ses nombreuses options, son agrément de conduite, ses pneumatiques… bref… elle à tout pour plaire… mais vous l’aurez compris le top ça a un coût… et le prix du morceau en fera reculer plus d’un, moi…
Read more
… mais finissons cet essai, histoire de profiter au maximum de cette sucrerie sur deux roues… je me régal alors que je suis encore en ville… vivement les petits virages !
Il faut sans doute l’apprivoiser cette Speed pour réellement bien s’amuser avec. Le freinage quant à lui, je l’ai trouvé efficace même s’il manque un peu de feeling, c’est soit « on », soit « off », ce n’est pas évident de doser comme il faut, mais alors à ce niveau là, ça n’a en rien greffé…
Read more
Un début de set très sobre, très minimal, très deep comme je les aime. Les premiers traxx s’enchainent avec facilité et me font frémir derrière les platines du studio. Le premier morceau de ce set n’est ni plus ni moins que le nouveau maxi de Pascal Feos que j’aime vraiment beaucoup. On remonte la cadence…
Read more
autant avec le SV on pousse les rapports et en 4 on voit bien qu’on est à 140 / 150… autant avec le GSXR on suit les voiture en 2… et il reste 4 rapports… déconcertant… sur le GSXR on passe la 3 par principe, histoire de…
Un petit morceau du nouvel album de Green Velvet, mon dieu vivant, « tentations » que je trouve particulièrement réussi… j’aime beaucoup les nouvelles inspirations de Mister Velvet… mais mon dieu que ça m’énnerve ces petits décalage niveau technique entre chaque titre… à la réécoute je me demande si je vais diffuser ce mixe… mais bon,…
Read more
…et alors là déferlande de petites perles sortie tout droit de mes bacs « hard to find » qui font également partie de l’image David Jazt ! je suis désolé mais le DERRICK MAY – SUENO LATINO reste pour moi un des plus beau morceau que mon pote Derrick May (lol) ait pu créé depuis de si…
Read more
Ah tiens enfin quelqu’un qui m’a vu dans le talus… puis je vois Romain, Bertrand, Félicie téléphoner au dessus de moi en cherchant à préciser où nous sommes… des mecs que je ne connais pas qui viennent en cadors de secourisme, limite à me tomber dessus en me chevauchant, me pose des question con, me…
Read more
En lisant les comparatifs et les courbes de puissance sur Internet… on constate un mieux au niveau du creux de couple vers les 6000tr/mn… ben sincèrement… ça ne change strictement rien là comme ça en prise en main… je n’ai pas l’impression d’avoir gagné quoi que se soit, ni même perdu… ceux qui prétendent le…
Read more
Quel con… j’ai passé une majeure partie de la nuit à surfer à la recherche de courbe de puissance sur le psb… vous savez ce petit truc qui permet d’avoir un couple de cheval en bas régime, ça doit être énorme… en attendant me voici toujours debout à 3h30… et demain je dois me lever…
Read more
Sur le Val André je me suis rendu jusqu’au bout de la baie… et je suis rentré par une petite départementale… le D17… que je recommande à tout le monde car cette fois c’était un véritable bonheur… c’est bien fait de partir à l’aveuglette sur cette petite route qui ne payais pas de mine… son…
Read more
Quel souvenir mes 15ans… je roulais encore en Piaggio Ciao avec un carbu de 13 (douze d’origine), pot Léo Vinci carbone qui foutait un bordel monstre dans le quartier… quel plaisir que de rentrer à 5h du matin, je vous le garanti, tout le monde connaissait mon emploi du temps ! quel petit con…
l’ER6-N ne paye pas de mine comme ça… il est vrai qu’elle n’est pas forcément au goût de chacun, moi je n’aime pas l’optique avant que je trouve hideuse, le bloc des compteurs de vitesse que je trouve banal mais finalement efficace sur route et bien visible… c’est bien là le principal… et c’est bien…
Read more
Par contre j’ai cru comprendre que le carbone n’était pas forcément la meilleure chose puisqu’en cas de choc, il aura tendance à casser alors qu’un titane pliera… d’un point de vue son le carbone est donné comme plus rauque mais à comparer deux pots identiques à même régime… allez reconnaître celui qui est carbone et…
Read more
Commentaires récents