Entretenir sa moto : conseil pour choisir sa batterie de moto

Qui n’a jamais laissé sa moto au garage un peu trop longtemps au point qu’elle ait du mal à démarrer un matin ou lorsque l’on a prévu un petit tour de moto avec les copains  ? Tout le monde n’a pas forcément de prise électrique dans le garage permettant de laisser la moto en tension continue… voici quelques conseils pour bien choisir sa batterie de moto.

Les batteries de moto

Quelque soit le type de moto, la batterie est l’élément central de la mécanique. C’est la batterie qui donne l’impulsion du démarrage du moteur. Ok, je ne suis pas un expert en mécanique, tout le monde s’accorde sur ce point et du coup, il faut bien choisir une batterie. Je connais un grand nombre d’experts qui pourront mieux vous conseiller en matière de batterie que moi.

Quelle batterie moto choisir ?

C’est vrai que l’on peut démarrer une moto sans batterie comme l’explique la vidéo ci-dessus. Lorsque c’est une 125cc ça semble pouvoir se gérer si c’est de l’occasionnel… Seulement une 125cc, qui demande un démarrage au kick c’est assez rare… Encore plus difficile à réaliser avec une moto de 200 voire 250kg, surtout si l’on habite en légère pente. Plusieurs solutions, se rendre sur pilesbatteries.com pour choisir la batterie idéale pour sa moto ou bien appeler le dépanneur. Mais est-ce compris dans votre contrat d’assurance moto ?

Les types de batteries moto en détail

Difficile de s’y retrouver dans le jargon mécanique. Néanmoins, de mon petit niveau de mécano, voici quelques explications succinctes.

Batterie moto standard

La batterie dite « standard » propose des bouchons qui permettent de remplir la batterie et d’ajuster les niveaux. La batterie de moto « standard » est idéale pour les budgets serrés qui surveillent régulièrement le niveau de la batterie.

Batterie de moto sans entretien

Ducati 1199 Panigale ABS

Excellente nomination à première vue et l’ensemble des mécaniques Ducati en propose de série. Seulement le « sans entretien » ne veut pas dire que l’on ne doit pas garder un oeil sur celle-ci. Elle a une durée moyenne de 3 à 5 ans suivant l’usage et demande une mise à niveau régulière avec un chargeur spécial moto.

Batterie moto spécial Gel et basse température

La batterie de moto « basse température » est une technologie qui empêche les contacteurs de s’user trop vite. Néanmoins, attention !  Si elle est plus costaud sur le papier, elle demande à être entretenue comme toutes les batteries.  Sans entretien, elle aura une durée de vie réduite à 4 mois… ce qui est plus long qu’un hiver me direz-vous…

Batterie moto et les bons conseils

Z1000 Roadster 4 cylindres Japonais

Dans les bons conseils, il faut absolument éviter de démarrer la moto si l’objectif n’est pas de rouler derrière. En effet, une succession de démarrage à froid, même dans le garage, aura la conséquence de laisser la moto sur place sous peu. Un démarrage demande beaucoup d’énergie, il est important d’accorder une bonne dizaine de kilomètre à la moto après avoir démarré si celle-ci n’est pas utilisée régulièrement.

Quelque soit la moto, une batterie moto doit toujours être entretenue et surveillée. Le mieux à faire, et c’est le conseil le plus simple que je pourrai vous donner, c’est de rouler régulièrement sur sa moto. Il faut lui offrir une petite escapade de 15 à 20km tous les 15 jours, et ce tout au long de l’année. Le fait de faire rouler sa moto régulièrement est la meilleure technique pour l’entretenir surtout au niveau de la batterie.

Pour en savoir plus sur les batteries de moto, un petit tour sur le site de David du Repaire 😉