Quelle belle surprise lors de mon dernier passage chez Ducati Laval, appelé aussi City Bike Laval, lorsque je me suis retrouvé nez à nez avec une Panigale 1299 S Anniversario. Cette moto est une série limitée que l’on peut retrouver au mondial de l’auto à Paris sur le stand Audi. 55 exemplaires en France, dont…
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Inutile de me parler de Supermotard ! Je déteste ce genre de moto. Comme le XT 660 du fils de Brice, Kévin pour ne pas le citer, le Supermotard n’est pas ma tasse thé. C’est niet, inutile de me parler de ce type de moto. La position droite, une selle plate, une ligne horrible… je…
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Le Panigale 899 est une excellente moto. Une excellente moto sportive bien loin de ce que j’avais pu connaitre à l’époque avec mon Suzuki GSXR 750. Je parle du Gex car elle aussi était une moyenne cylindrée. J’aurais pu craquer pour cette 899 quand j’y pense et j’en connais une autre qui en rêve encore… mais voilà une nouveauté chez…
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Il y a quasiment 1 an, jour pour jour, ou j’ai posé mes fesses sur un Multistrada 1200 S. Bluffé par l’efficacité de la bête, je me suis toujours dis qu’un jour j’en aurai une (comme bien d’autre moto !). L’année dernière, elle était en 100cv, et euros 4 oblige, cette année l’essai se fera…
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La famille Monster s’agrandit encore un peu avec l’arrivée en concession de la Ducati Monster 1200 R, la grande soeur de la Monster S qui était déjà la frangine du Monster standard si je puis dire. Attention tout de même, juste un détail, le Monster R n’est disponible que pour 175 veinards, alors si l’envie vous…
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S’il y a bien une moto qui me chatouille les moustaches depuis quelques temps maintenant c’est le XDiavel. Au départ, je pensais plutôt que c’était un prototype. Issu du Diavel que l’on connait bien, Ducati a osé imposer un style qui lui est propre une nouvelle fois. Une nouvelle moto donc, et la marque nous…
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C’est en passant chez City Bike que je me suis retrouvé nez à nez avec cette magnifique moto. Moto, devrais-je plutôt dire magnifique moto, c’est une Ducati ! Cette moto s’inscrit dans la lignée de la R1200GS chez BMW voire même du S1000XR qu’il me tarder d’essayer du coup. Le multistrada est dans mon top…
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Ce n’est pas le tout d’ajouter un échappement Termignoni / Akrapovic sur une moto pour en faire une moto d’exception. S’il y a bien une moto qui me chatouille les moustaches c’est la Ducati Panigale. Autant la 1299S n’a rien à faire sur la route avec ses 200cv, autant le 899 manque un poil de…
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Quelle belle surprise après une petite lecture à son sujet dans la station moto, voici qu’elle arrive en concession. Toute belle dans sa robe noire brillante, ce XDiavel S n’attend plus que moi sur son podium. Le temps n’est pas de la partie, l’essai routier se sera pour une prochaine fois… voici néanmoins quelques photos…
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Quel souvenir ce Monster 1100 que j’ai pu essayer la première fois chez City Bike à Laval ! City Bike pour ceux qui l’ignore c’est la concession moto Ducati Rennes pour les Rennais. Pour l’entretien, en revanche, je recommande Meca Moto Service à Betton, au nord de Rennes. Aujourd’hui, j’ai la chance de pouvoir essayer…
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Le Monster 821 a quitté le garage depuis un petit moment déjà, plus de 6 mois même, pour autant, je n’ai jamais publié ce bilan des 4000km à son guidon. Le roadster mid-size à des arguments pour séduire et pas seulement en misant tout sur sa bouille ravageuse. C’est une excellente moto pour le quotidien…
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A peine dévoilée, et encore je ne sais pas si je dois le conjuguer au féminin ou au masculin, le XDiavel est une des surprises que Ducati à réservé à ses Fans pour 2016. Impossible de rester de marbre à l’annonce de la belle ou du beau diable dans sa robe ultra sévère. Voici une…
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En voici une belle occasion que d’aller essayer une moto d’exception qui me fait rêver depuis de si nombreuses années. Une moto que tout le monde annonçait à l’époque comme le monstre de la route, la bête noire de tout motard. Elle vibre, elle raisonne, elle ne freine pas mais elle pile… moi j’en suis…
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La semaine dernière, j’ai fait quelque chose d’un peu dingue… Ce n’est pas un truc que j’aurais fait de moi même, mais David m’a un peu forcé la main ! Et heureusement 😉
Le Multistrada ou la Multistrada est une moto exceptionnelle. Certes, elle ne peut pas plaire à tout le monde esthétiquement, mais il faut bien avouer qu’elle offre un sacré bon en avant face à l’ancienne génération. Autant je n’étais pas spécialement séduit par l’ancienne génération, autant le Multistrada 1200 S m’avait complètement bluffé… qu’en est-il…
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Le Streetfighter, je suis bien placé pour en parler. Mon garage, aussi gourmand soit il en a reçu deux. Une rouge de 2009, sublime moto en rouge… puis une seconde Streetfighter cette fois noire mat de 2010. J’adore cette moto, c’est sans doute la moto la plus efficace que j’ai pu avoir entre les mains……
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Propriétaire d’une 1199 S Panigale, tremblez ! La nouvelle Panigale arrive en concession et c’est aujourd’hui la Superbike du Diable à laquelle on se chauffe… difficile pour le commun des mortels à faire la différence à l’oeil nu entre l’ancienne et la nouvelle génération. Cette dernière née des sportives Panigale devient un véritable objet de toute…
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Comment ça Ducati sort une nouvelle Multistrada ? L’espèce de machin qui ressemble à un gros trail un peu comme la R1200GS ? Mouais mais non, c’est moche puis ça fait vieux… quoi ? Full Led, suspensions pilotée, 4 cartographies, écran LCD, poignées chauffantes, régulateur de vitesse, 160cv en full, des valoches ? Attends, montre…
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Le 821 prend ses marques dans le garage et devient ma véritable copine pour les sorties moto mais également au quotidien lorsque ça me démange un peu trop. Mais alors passer d’un 1098 Streetfighter, en dehors de la puissance et d’une partie cycle aux petits oignons, rouler en 800cc ça donne quoi ? 1500km ou…
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L’amour n’a pas de prix, c’est bien connu ! Donc pour l’amour de la moto, de belle Italienne même devrais-je dire, et pour la modique somme de 26k ou plutôt 26000 euros (voire même 170 300 Fr ou 1,7 Millions pour aider ma tendre mère à comprendre le budget de cette moto) on peut s’offrir…
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Comme quoi il ne faut jamais rester sur un seul essai moto dès lors que l’on idéalise trop une moto, qu’on l’attend de trop (comme Laurent et son R1M), que l’on n’accepte pas de ressentir ses propres arguments et que l’on soit déçu si jamais elle n’est pas comme on l’avait imaginée… pour certaines motos,…
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Ce week-end le froid n’a pas aidé à prendre du plaisir comme j’ai pu en prendre aujourd’hui sur le dos du Diavel. En effet, il fait certes un peu plus doux mais c’est surtout que j’ai compris quelque chose sur le Diavel qui change la donne ce qui me doit d’éclaircir un point en particulier……
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Depuis le temps qu’on me parle du Scrambler ! Grosse polémique sur la belle car pour certains c’est un scandale que Ducati ose sortir une telle moto pour d’autre, c’est l’aboutissement d’un style néa rétro du plus bel effet. Une mode vintage qui revient au goût du jour ou une véritable révolution, le Scrambler est…
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400km sur le dos du Diavel, ça permet de pouvoir faire un premier retour sur la vie à bord de cette moto. Je ne vais pas revenir sur la présentation de la belle Italienne, mais plutôt sur mes impressions pendant le rodage du Diavel et ses premiers tours de roues… avec ses points forts mais…
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