Yamaha Fz1, la grande sœur au grand cœur !
… mais finissons cet essai, histoire de profiter au maximum de cette sucrerie sur deux roues… je me régal alors que je suis encore en ville… vivement les petits virages !
… mais finissons cet essai, histoire de profiter au maximum de cette sucrerie sur deux roues… je me régal alors que je suis encore en ville… vivement les petits virages !
Il faut sans doute l’apprivoiser cette Speed pour réellement bien s’amuser avec. Le freinage quant à lui, je l’ai trouvé efficace même s’il manque un peu de feeling, c’est soit « on », soit « off », ce n’est pas évident de…
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autant avec le SV on pousse les rapports et en 4 on voit bien qu’on est à 140 / 150… autant avec le GSXR on suit les voiture en 2… et il reste 4 rapports… déconcertant… sur le GSXR on…
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l’ER6-N ne paye pas de mine comme ça… il est vrai qu’elle n’est pas forcément au goût de chacun, moi je n’aime pas l’optique avant que je trouve hideuse, le bloc des compteurs de vitesse que je trouve banal mais…
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« bonjour, je souhaiterais essayer le GSR 600… » A être coincé au bureau un samedi matin, il a fallu décaler le rendez-vous pour la révision des 1000 sur le Z à la semaine prochaine… et comme par hasard il fait un…
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L’arsouille on oublie carrément et vu la position de conduite à adopter, les longs trajets on oublie aussi, et vite ! Ceci étant, les jambes ne sont pas trop pliées pour une fois… mais le dos en prend un sérieux coup…
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… première impression, nous sommes nettement plus haut que sur le CB… ça fait drôle ! mais je ne ressent pas cette différence de poids qui me faisait peur, je dois bien l’avouer… Je passe la première… waw… c’est du précis…
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