En ce premier jour d’été 2015, j’ai eu la chance, que dis-je, l’honneur, le privilège d’essayer la moto de Jean-Claude qui n’est ni plus ni moins qu’une Suzuki Bandit 650 Triumph Street Triple 675 R blanche et rouge. Essayer une moto le temps d’un essai en concession permet de se faire une première idée, mais…
Read more
Deux motos totalement différentes et pourtant si attachantes, le Street. Street Triple, Streetfighter, quoi qu’uil en soit l’un est à moins de 700cc et l’autre 1100cc ou presque. Une partie cycle digne des plus grandes sportives, un freinage de démon, du duo plutôt compliqué… on est bien à bord d’un Street… mais est-ce plutôt un…
Read more
Mais oui, la petite Anglaise me fait de l’oeil et c’est en allant voir la petite concession Triumph de Rennes que l’on a pu, Jean-Claude et moi, découvrir les accessoires du Street 3R ou Street Triple R. Tous les accessoires ne sont pas indispensables, c’est vrai mais certains font rêver… alors oui, Ducati ou Triumph…
Read more
C’est un secret pour personne je crois, mon essai moto Triumph street triple en version standard a été une véritable révélation malgré les quelques points faibles que je regrette sur cette moto. Néanmoins, je crois que mon essai parle de lui même pour une moto de cette cylindrée. Rare ont été les fois, où un…
Read more
Il y a des motos comme ça que l’on aime parce qu’elles sont terribles à piloter puis y’en a d’autres qu’on adore parce qu’elles sont belles… je pense entre autres à la marque de moto Italienne Benelli et plus précisement au Café Racer TNT que j’avais pu voir sur Saint-Malo alors qu’un concessionnaire s’imaginait pouvoir…
Read more
C’est une bonne question ça : sur quoi roulerait David s’il devait acheter une moto de moins de 1000cc et qui ne soit pas une sportive ? Choix rudement difficile… mon article à ce sujet fait polémique car beaucoup de motard m’en parle en message privé en me demandant pourquoi je ne parle pas de…
Read more
Je reprends le titre de mon article que j’avais écris en 2006, lors de mon premier essai moto du Triumph Speed Triple 1050, car je retrouve bien là quelque sensations que j’avais déjà eu à l’époque et qui sont restées en moi depuis toutes ces années. En effet, je n’étais pas remonté sur le dos…
Read more
Les rumeurs vont de bon train et on commence déjà à avoir l’écho sur l’avenir de la concession Triumph à Rennes. Depuis quelques semaines déjà, le site moto Breton Jazt.com connaît l’évolution du rachat de la licence Triumph à Rennes… le secret gardé par respect des concernés, Jazt.com n’a pas divulgué la nouvelle adresse de…
Read more
Autant sur les photos officielles je trouvais cette moto vraiment vilaine avec ce pot sur le côté façon CBR, autant sur les photos officielles Triumph je ne voyais vraiment pas ce que cette Street Triple pouvait apporter de plus à l’ancienne… autant une fois à côté en concession je dois bien avouer qu’elle ne me…
Read more
Depuis quelques temps déjà mon GSXR 750 me travaille l’esprit et j’aimerais bien renouer contact avec une sportive avant de me ranger du côté Allemand voire Américain. Certes les 1000cc offrent un couple de folie pour un rapport poids / puissance inégalé à la recherche sans cesse de celle qui offrira le plus de puissance…
Read more
Dans la catégorie moto routière avec valise et confort limousine, je n’ai rien trouvé de mieux qu’une BMW jusqu’alors même si la Kawasaki GTR avait elle aussi ses arguments pour titiller l’Allemande. La concession Triumph de Rennes m’invite pour l’inauguration officielle de la belle le vendredi 9 novembre où l’on me propose un essai moto…
Read more
A nous les petites Anglaises, et ce même si je ne suis pas fan d’une manière générale de la marque de moto Triumph. Trois cylindres pour cette marque de moto Triumph en font la spécificité de la marque. Je n’ai pas connaissance d’une autre marque de moto faisant ce choix de motorisation. Et niveau esthétique,…
Read more
Les portes ouvertes chez le concessionnaire Ducati / Triumph est le moment idéal pour essayer des motos que l’on ne fait que regarder en concession. Aussi bien l’Hypermot que le Rocket III m’interpelle depuis un moment. pourtant il s’agit là de deux motos totalement différentes…
… moi qui rêve en ce moment d’un S4RS (merci Franck, lol), peut être que la raison (et mon budget) me fera revenir vers ce genre de moto…
Il faut sans doute l’apprivoiser cette Speed pour réellement bien s’amuser avec. Le freinage quant à lui, je l’ai trouvé efficace même s’il manque un peu de feeling, c’est soit « on », soit « off », ce n’est pas évident de doser comme il faut, mais alors à ce niveau là, ça n’a en rien greffé…
Read more
Commentaires récents