InMotion V5F : la petite roue pour apprendre plus vite
![Inmotion V5F](https://www.jazt.com/v2/wp-content/uploads/2023/01/apprendre-roue-electrique-inmotion-V5F-5.jpg)
Lors de mon dernier petit billet sur la gyroroue nous en Ă©tions restĂ© Ă la dĂ©couverte et l’initiation de cette roue avec l’aide d’Aurelien un Wheeler de Menton. AurĂ©lien aussi adorable qu’il est m’a prĂŞtĂ© une roue une V5F de chez InMotion. V5 est la roue par excellence pour se faire la main et apprendre Ă rouler rapidement en toute simplicitĂ©. Petite roue de 14 pouces, 12kg sur la balance, la recette parfaite de la rĂ©ussite… voici mon premier retour de roue après une session de 20 minutes dans mon sous sol… autant vous le dire tout de suite, ça ne tourne pas rond dans ma tĂŞte Ă priori…
Une petite roue vous dites ?
C’est vrai que pour le coup, la V5F est une petite roue comparĂ© Ă la V12HT. Le plus incroyable en fin de compte c’est son poids qui est plus que divisĂ© par deux face Ă la V12HT et la taille de ses pĂ©dales. Elles sont toutes petites et moi qui chausse du 45, j’ai le pied qui dĂ©passe totalement aussi bien devant que derrière. La roue est nettement plus vive du coup, le point d’Ă©quilibre est plus difficile Ă trouver que sur la V12HT. Je ne peux m’empĂŞcher de les comparer toutes les deux mĂŞme si ce ne sont pas du tout des roues du mĂŞme gabarit et ayant le mĂŞme objectif.
Difficile Ă prendre en main la V5F finalement
Franchement je pensais que j’aurais Ă©tĂ© plus Ă l’aise sur une petite roue, il n’en n’est rien. Au final, j’ai rĂ©ussi Ă faire Ă peu près la mĂŞme chose qu’avec la V12HT Ă la diffĂ©rence que j’ai mal aux mollets et au tibia gauche d’une force. La roue Ă©tant plus petite elle appuie plus fort sur les jambes et les arrĂŞtes deviennent douloureuses Ă force de chercher Ă grimper dessus. Vous l’aurez compris, je ne suis pas spĂ©cialement plus avancĂ© avec cet V5F de chez Inmotion, et je pense plutĂ´t chercher Ă y arriver avec la V12HT… un grand merci Ă AurĂ©lien en tout cas pour m’avoir prĂŞtĂ© sa V5F, c’est vraiment super sympa et tellement peu habituel ici dans le sud de la France… donc, AurĂ©lien… Merci !
Galerie photo Roue Ă©lectrique InMotion V5F
- Inmotion V5F
- led sur l’arrière de la roue Ă©lectrique V5F
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- niveau de batterie sur la V5F inmotion
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- led sur l’avant de la roue Ă©lectrique V5F
- Inmotion V5F
- inmotion
- Trollet de la V5F InMotion
Je comprends mieux quand on me dit qu’il n’y a pas de roue « parfaite » ou de roue « idĂ©ale »… la meilleure roue que l’on peut avoir finalement c’est celle que l’on a sous les pieds. Avec ses qualitĂ©s, ses dĂ©fauts, mais c’est notre roue. Alors la V5F, est-ce la roue idĂ©ale pour dĂ©buter ? Est-ce une mauvaise idĂ©e de dĂ©buter sur une V12HT ? Il n’y a pas de mauvais choix finalement. Chaque roue Ă ses propres caractĂ©ristiques, et chacun y trouvera son compte. En tout cas, il n’y a pas de mauvaise roue je pense, et chacun peut dĂ©buter, aimer, ou au contraire dĂ©tester telle ou telle roue, l’objectif Ă©tant d’avoir une rĂ©fĂ©rence… pour moi ce sera la V12HT 🙂 je vais tenter de donner envie Ă madame de dĂ©buter son initiation Ă la roue avec la V5F, si ça se trouve, elle va glisser comme sur des roulettes… veinarde !!