Z800 Kawasaki, elle ressemble à un 1000
Pas simple de différencier un Z800 à côté d’un Z1000, d’ailleurs qu’est-ce qui prouve que je me suis pas planter dans les photos lors de la mise en ligne ? Ok, le tableau de bord peu jouer tout comme l’absence des 4 pots d’échappement et de quelques détails de finition que seuls les plus experts verront immédiatement. Il n’es reste pas moins que le Z800 et le Z1000 sont vraiment proche l’une de l’autre…
Elle est rudement typée cette moto. Je comprends que les plus jeunes aiment ce type de moto. Roadster agressif dans l’âme, un poil sportive… tout simplement superbe pour une bécane qui se vend comme les clio et autre 208 chez les concessionnaires automobiles…
800 : le chiffre clé du Z
Elle a surement gagné en couple et en vivacité cette Z800. Tout comme pour le Z1000, l’essai du Z800 me permettra de faire un comparatif entre les deux motos Kawasaki lors de mon essai dans les prochains jours… la question est de savoir si un Z800 donne suffisamment de sensation pour s’en contenter ou bien est-ce que le 1000cc offre une réelle alternative ? Ne pas oublier qu’entre les 2 motos Japonaise, nous avons quand même près que 4000 euros d’écart… est-ce justifié ? Verdict très prochainement…
Galerie photo Z800 Kawasaki
