Régulièrement je reçois des mails sur Jazt.com, depuis la partie Contact, de motards expérimentés qui me demande mon opinion sur telle ou telle moto, et parfois je reçois également des mails de lecteur qui débutent et / ou qui ont besoin d’aide. Cette fois, c’est Paul, notre camarade Nantais qui recherche des infos pour acheter sa première moto. Paul est jeune motard et il hésite entre plusieurs modèles…
Bien choisir sa moto quand on débute ?
Voici le Mail de Paul qui m’autorise à publier son mail :
Bonjour David,
après avoir découvert ton blog récemment et lu un grand nombre d’articles et vraiment apprécié tes articles et leurs « tons », je me permets de te solliciter pour avoir un avis car j’ai
En effet, je passe actuellement mon permis A (plateau ok et circu le 10/03) sur la région nantaise. Ainsi, je regarde attentivement quelle moto je vais pouvoir acheter. La problématique est que j’ai très peu de motards dans mon entourage et que lorsque je vais en concession demander des avis, chacun vend plus ou moins sa marque. (ce que je comprends tout à fait).
C’est pourquoi je me tourne vers toi pour essayer d’avancer dans ma réflexion.
La problématique est la suivante : je recherche une moto pour débuter avec un budget entre 6 et 8k€. Après plusieurs semaines de recherches, j’ai réduis les possibilités, voici aujourd’hui la liste des modèles qui rentrerait dans mes critères :
– Yamaha MT07
– Monster 696 ou 7960
– Speed Triple 675
Au fil des lectures, j’ai bien conscience qu’il y a une vraie période d’apprentissage et qu’il faut savoir « apprendre » la vraie conduite au delà du permis.
Pourrais-tu me dire si je fais fausse route sur mes choix ou si au contraire un modèle te parait plus adapté à mon parcours de néo-motard.
Merci.
P.
Quelle moto pour débuter ?
Paul, merci de ta sollicitation et j’espère réussir à t’apporter un début de réponse pour ta question. En précision, j’ajoute ton âge : 28 ans et tu as 10 ans de permis auto derrière toi, ainsi ma réponse va peut être en bousculer certain pour autant je comprends tout à fait Paul de vouloir investir dans une moto d’occasion plutôt récente.
Jeune motard = moto 500cc maxi
En effet, généralement je conseille aux jeunes permis quelque soit leur âge de commencer par le commencement à savoir prendre une moto pour débuter. L’objectif n’est pas de te « punir » Paul mais juste de te faire la main sur une moto qui ne risque pas de problème particulier à être laissé tomber sans le vouloir ou à subir un rétrogradage involontaire en fond de seconde par exemple… voilà ce que je pourrais te conseiller en première moto juste pour les premiers mois. Tu passes l’été dessus et à la rentrée tu te fais plaisir, en attendant voici la liste de quelques des motos que je te conseillerais si ton mail n’était pas plus précis :
Dans le principe, je te conseillerais vivement de t’acheter ce genre de moto à +/- 1000 euros et que tu revendras au même prix… mais tu as 28 ans, un peu d’argent de côté et tu as envie de te faire plaisir… je peux le comprendre. Tu n’as pas spécialement de problème pour trouver une assurance (je pars de ce principe) car ce sera elle qui pourra te freiner tes ardeurs d’acquisition.
Comparatif moto entre Ducati, Yamaha et Triumph pour jeune motard
Triumph Street Triple R, moto adaptée au débutant ?
Cette moto est magnifique, efficace, c’est un jouet. Ce n’est pas pour rien qu’on la retrouve en grand nombre dans mes sorties moto Rennaises par exemple. Peut être trop même. Elle semble facile et accessible mais il ne faut pas oublier que cette moto fait 100cv toute mouillée et autant dire qu’elle arrache le bitume pour celui qui n’a pas d’expérience au guidon d’une moto. Personnellement, en première moto je déconseillerais… à moins que tu ais des enfants ce qui te fera réfléchir à deux fois avant de tourner la poignée de gaz (coucou Yohann D.)… autrement, non, le Street Triple n’est pas une moto adaptée pour débuter… trop sportive et pousse au crime, même équipée de l’ABS… tu auras, Paul, tout le temps de te l’offrir plus tard quand tu auras quelques bornes à ton compteur… tu la savoureras d’avantage en plus, fais moi confiance !
Ducati 696 ou 796, moto adaptée au motard débutant ?
La 696… j’en connais une autre qui lorgnait dessus avant même d’avoir son permis moto. Le Ducati Monster 696, petite soeur de la Monster 821, est idéale pour débuter à moto. Facile, accessible, coupleuse et de puissance modeste, le 696 est un compromis idéal pour se faire la main et progresser en toute confiance dans l’univers de la moto. De plus c’est une Ducati, elle vit, elle en impose… bien plus qu’une simple 4 cylindres qui t’obligera à tourner d’avantage la poignée pour avoir des sensations… le bi pour rouler sur le couple c’est top ! Reste qu’une Ducati 696 ne se fabrique plus et il faut réussir à trouver une moto de confiance… tu peux aussi te pencher du côté de l’ancienne génération vers un 620i par exemple tout aussi amusante et avec la ligne d’échappement en bas… moi j’adore toujours autant ! Je te conseille volontiers de te rapprocher du Ducati Store de Nantes de M. Le Brasseur. Son équipe saura te conseiller sur une moto qui te correspond 😉
Et le Monstro 796 Ducati dans tout ça ?
Le 796 est une moto qui ressemble beaucoup au 696 néanmoins quelques points la diffère. Son monobras déjà à l’arrière, ces quelques chevaux en plus… le 796 ou le 696 pour moi ça ne me choque pas plus que ça pour débuter… bon, à prendre quand même avec ces pincettes car ça devient un 800… si tu veux quelque chose de plus cool à tout point de vu, tu as le S2R qui existe aussi et qui vaut son pesant de cacahuète… et te coûtera moins chers à l’achat et en assurance ! Encore faut il accepter de rouler sur une moto qui ne soit pas de dernière génération ! Mais l’âme Ducati et l’embrayage à sec fera son charme si tu en es sensible comme moi…
Yamaha MT 07, moto adaptée au motard débutant ?
Voici sans doute le meilleur choix dans ta sélection à savoir le MT 07 de chez Yamaha. Plusieurs arguments à son arc : le premier c’est une Yamaha donc tu auras une concession dans chaque rue. Ensuite pour le prix d’un 696 ou d’un 796 tu auras une moto neuve ou faiblement kilométrée. Je t’oriente volontiers vers les motos de démo / d’essai pour gratter un billet à l’achat. Ta moto sera garantie 2 ans à date d’achat, c’est parfait ! De plus cette moto aura l’ABS de série si tu tombes sur une bonne série, c’est à mon sens indispensable sur la route aujourd’hui… rien ne peut prédire un freinage d’urgence même aux meilleurs motards du monde… je n’ai pas essayé le MT-07 mais c’est une bonne moto dédié aux jeunes comme toi, elle va forcément te plaire 😉
La meilleure moto c’est celle que l’on essaye
On peut lire tout ce qu’on veut, un peu partout et même ailleurs, la meilleure moto reste celle que l’on essaye. Certes, sur une bécane à 1000 / 1500 euros, ça n’a pas d’importance… un ER5 n’est surement pas un foudre de guerre mais fera l’affaire tout comme un GPZ et autre CB500… mon essai sur l’ER5 n’a pas fait rire tout le monde d’ailleurs si on en croit les commentaires dans l’article 😉
Pour les autres motos, celles qui demandent de sortir le chéquier, je recommande vivement l’essai avant l’achat. Oui le MT-07 est une moto adaptée aux débutant pour autant il faut l’essayer avant de l’acheter… c’est une règle ! Pas d’essai ? Pas d’achat… c’est simple, clair et on évite la perte de temps et d’argent.
Un débutant ou une débutante peut-il bien roder une moto neuve ?
La réponse est OUI ! Un grand oui même… le rodage n’a rien de sorcier. Il faut respecter les consignes de ton concessionnaire qui te donnera la recette. Plutôt facile à suivre, il faut bien roder les pneus avant tout car ils sont neuf, les freins aussi sur lesquels il faut y aller progressivement mais rechercher le mordant, puis le moteur. Le moteur lui demande à être écouté dans un premier temps, il ne faut pas le brusquer ou le taquiner un peu trop… mieux vaut chercher à avoir une conduite coulée… c’est plutôt simple mais un poil long car par moment on a envie de monter dans les régimes pour doubler… ou simplement s’amuser un peu plus haut dans les tours… faut juste y aller progressivement… par tranche de 200km…
Quelques conseils pour les débutants à moto ?
Attention aux offres un peu trop alléchantes, les promos de dernière minute du samedi après midi à 17h30 affichées nulle part… attention aussi aux taux de crédits hyper bas mais qui en cache de bien longues derrière… quant aux arguement commerciaux sur la consommation, un peu de sérieux voyons.. nous sommes là pour nous faire plaisir, les vendeurs qui misent tout sur la conso… fuyez ! attention aussi aux vendeurs qui ne veulent pas faire essayer avant d’acheter… enfin, attention aux concessions qui demande un chèque de caution pour un essai moto… jeune motard ou pas, y’a pas de raison de poser un chèque pour essayer une moto que l’on a envie d’acheter… pour essayer un GSXR 1000 quand on a 6 mois de permis c’est une autre affaire…
Pour l’équipement, ne pas lésiner sur la qualité. Un bon casque moto ça dure plus de 5 ans… ta tête ne vaut elle pas 100 euros / an ? Idem pour le cuir, il faut prendre de la qualité… j’en ai qui ont plus de 10 ans aujourd’hui et ils tiennent encore (je recommande Dainese)… enfin, n’oublie pas les bottes et les gants, ils sont primordiaux pour un confort de conduite… idem pour le cache cou, on n’y pense pas forcément mais franchement quand il fait un peu frais il évite bien des angines…
Cuir ou textile ?
Le cuir est lourd, rigide, peu confortable à premier abord mais en fait c’est le contraire. Le cuir est une seconde peau, il te protège des intempéries mais aussi des insectes. Il est résistants et t’offrira du confort pendant tes balades… le textile lui est pratique car souvent étanche contrairement au cuir qui lui ne l’est pas quoi qu’on puisse te certifier. Le textile est plus souple plus agréable dès le départ et offre une coupe souvent plus large permettant de pouvoir s’habiller au quotidien aisément. Enfin, cuir ou textile, l’essentiel c’est d’avoir une veste ajustée et qui offre des protections au moins aux coudes et épaules… quant à la dorsale dans tout ça ? Ce sera le sujet d’un prochain article… promis !