L’aboutissement résume plutôt bien ce que je pense du Forza 750 dès lors que je l’ai déposé à la concession Honda Cavallari de Cannes à mon retour d’essai. Voilà un Forza qui ne ressemble tellement pas à un Forza finalement que l’on ne peut qu’être agréablement surpris voire même agréablement surpris. Vous me connaissez depuis…
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Pour se rendre en ville, c’est difficile de dire que la Goldwing est une moto « pratique ». Je pense même que le pire, c’est pour se garer. On n’ose pas se garer sur un trottoir. Il faut prévoir la marche arrière si besoin. Elle prend la place d’une voiture de type Smart, bref, la Goldwing même…
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Après avoir déposé la Goldwing au garage pour y ajouter une option qui me travaillait depuis un petit moment (je vous en dirai un peu plus bientôt), j’ai eu le Forza 350 en véhicule de remplacement par CAVALLARI MOTORBIKE, la concession moto Honda de Cannes. C’est une excellente surprise que d’avoir un scooter Honda entre…
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C’est la seconde fois que j’essaie cette moto. C’est la seconde fois que j’essaie ce scooter. Compliqué à croire, mais cette moto dispose d’une boîte de vitesse automatique. Cette boite de vitesse automatique est la même qu’à bord du Forza 750 ou du XADV 750. Ce scooter au look d’une moto dipose d’un coffre sous…
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La Honda Goldwing est une moto routière de luxe reconnue pour son confort exceptionnel et sa performance fiable. Conçue pour les longs trajets, elle combine un design élégant avec des technologies de pointe, offrant ainsi une expérience de conduite supérieure et agréable. Idéale pour les voyages d’aventure ou les escapades de week-end, la Goldwing est…
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Honda a toujour l’idée que personne n’a. Mettre un fau réservoir pour en faire un coffre. Situer le réservoir d’essence sous la selle et non sur le côté comme sur l’ancienne F800R de chez BMW. Virer la boîte manuelle pour mettre la boîte DCT que l’on retrouve sur le NT1100, le XADV 750, le FORZA…
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Celles et ceux qui ne connaissent pas le DCT à moto ne peuvent pas comprendre. Avoir une boîte de vitesse à double embrayage sur une moto offre un confort de conduite sans précédent. Celles et ceux qui râlent encore à me dire qu’une moto doit se conduire avec les vitesses sont à peu près les…
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C’est même qu’un choix si j’en crois le titre puisque cette Bagger Goldwing que l’on doit appeler dorénavant « Goldwing » est dans mon garage. C’est donc bel et bien un choix réfléchit qui annule et remplace mon TMAX 560 Jaune que j’aimais tant. Malheureusement, il faut faire des choix. Il m’est impossible d’avoir deux motos ou…
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Comme disait Le Chat de Philippe Geluck : » un jour, je serai tellement riche que je paierai quelqu’un pour faire du sport à ma place ! » bien on peut se dire à peu près la même chose au sujet de la GL 18 autrement appelé Goldwing 1800 : « un jour, je serai tellement riche,…
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L’Africa Twin est une moto Honda que l’on apprécie ou pas sur son look. C’est vrai qu’elle est haute et qu’elle n’est pas forcément la moto la plus « pratique » en ville. Rien n’est impossible, mais on ne pense pas forcément à acheter une « Africa Twin » à première vu quand on est notaire, directeur d’agence bancaire…
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A l’origine, la H6 comme on aimait l’appeler pour Hornet 600 ou H9 pour Hornet 900 était une arme de guerre lorsque j’étais plus jeune. Reconnue pour être une moto plutôt sportive dans l’âme avec le moteur d’un 600 CBR un peu dégonflé, la H6 était une sportive au guidon droit pour ainsi dire. Il…
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Evidement que j’aurais pu ajouter l’Intégra DCT ou encore le VFR DCT, ou le NC700 DCT voire même le DN-01 mais aujourd’hui je vais surtout mettre en avant l’échange avec mes internautes par le biais des commentaires sous cet article portant sur ce comparatif et ce choix qui s’offre à moi concernant le DCT. L’Africa…
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Voici une moto qui est aussi célèbre que l’Harley Davidson de Terminator ou presque, la Goldwing se voit habiller d’une nouvelle robe et de nombreux éléments technologiques pour 2018… quel privilège énorme que m’accorde Honda Marseille, VIP Moto pour me prêter cette moto… et quelle moto… la crème de la crème !
Ce matin j’ai la chance de pouvoir essayer cette magnifique moto rouge, qui se trouve devant la concession motarde VIP Moto à Marseille, il s’agit du CB1000R 2018, une belle nouveauté Honda dans cette lignée de moto Neo rétro moderne… j’ai hâte de voir ce qu’elle propose à ses futurs propriétaires… moi qui n’aimais pas…
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Le Street Triple 765 RS a marqué mes esprits, souvenez-vous je l’ai placé en première place de mon top 5 de mes motos préférées en 2017. Petite dans l’esprit, sportive dans l’approche, un touché de route qui met vraiment en confiance, une précision de conduite et un superbe feeling avec cette mise à jour qui…
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Après un premier billet qui a remué le Web, où je donne 7 raisons pour ne pas acheter le XADV, entre autre sur la page Facebook du groupe XADV France où je me suis fait huer, et je le comprends, voici mon contre article sur les 7 raisons qui vous feront craquer pour l’achat du…
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300km que je roule à bord du XADV, et c’est au retour d’une escapade sur Aix en Provence que je me décide à faire un premier retour sur mon expérience à bord de l’hybride Honda. Un essai de 2h en concession et un peu de quotidien n’offre pas du tout le même retour sur l’expérience…
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Il y a des motos comme ça qui font un flop commercial ou presque. C’est malheureusement le cas de la VFR 1200 Crosstourer. Le Crosstourer est en effet un VFR dans un habit de moto Trail, ni plus ni moins avec un V4 à bord et une boîte DCT. Il me fallait en avoir le…
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Avec un nom pareil, difficile de ne pas avoir envie de tester le service « Premium » de la marque surtout quand on roule habituellement chez BMW, moi qui vient de vendre mon R1200R sur Bayonne avant d’arriver sur la région PACA. Oser s’afficher avec de telles prétentions c’est un gage d’engagement auprès des clients… et après…
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Vous l’avez sans doute vu sur mes réseaux sociaux, j’ai vendu mon R1200R il y a quelques semaines maintenant. Aujourd’hui, à Marseille, je me dois de retrouver une moto ou du moins un moyen de déplacement hors centre ville. Voici donc mon cahier des charges permettant ainsi de mieux définir ce vers quoi je vais…
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Le XADV, ce machin étrange entre le scooter, la moto et le truc que personne n’arrive à qualifier. On l’aime ou l’on aime pas le X ADV, c’est vrai mais pour le juger et se permettre de la juger il faut l’essayer. Le motard pistard aura du mal à l’apprécier. Le scootard au quotidien adorera…
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A la base je venais pour essayer ou plutôt faire un second essai du XADV. Ce scootrail me trouble et depuis mon premier essai. Dans ces conditions il ne faut pas trop réfléchir et refaire un essai dans d’autres circonstances. Me voici rendu, donc, à la concession moto Honda de Bayonne. Manque de bol, le…
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XADV 750… j’ai du mal à commencer mon billet car je ne sais pas si je dois l’aborder comme une moto à petite roue de type Trail ou bien comme un Maxi Scooter à boîte automatique séquentielle… c’est bien pour ça que j’ai mis ce titre de truc bizarre entre une moto et un scooter…
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Régulièrement j’ai ce genre de demande par mail et à chaque fois c’est la même. Quelle moto acheté en première moto. Je souhaite m’acheter telle ou telle moto, tu en penses quoi ? Vous ne me dérangez pas avec vos questions, au contraire, ça me fait toujours énormément plaisir de vous répondre. Mais cette fois,…
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