Pour se rendre en ville, c’est difficile de dire que la Goldwing est une moto « pratique ». Je pense même que le pire, c’est pour se garer. On n’ose pas se garer sur un trottoir. Il faut prévoir la marche arrière si besoin. Elle prend la place d’une voiture de type Smart, bref, la Goldwing même…
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Après avoir déposé la Goldwing au garage pour y ajouter une option qui me travaillait depuis un petit moment (je vous en dirai un peu plus bientôt), j’ai eu le Forza 350 en véhicule de remplacement par CAVALLARI MOTORBIKE, la concession moto Honda de Cannes. C’est une excellente surprise que d’avoir un scooter Honda entre…
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Bientôt 1000km au tableau de bord, j’ai comme qui dirait l’impression que les kilomètres s’avalent aussi vite qu’il suffit de le dire. Faut dire que je n’ai pas perdu de temps, en un peu plus de 10 jours, j’ai pu réaliser le rodage de ce TMAX 560 avec lequel je me régale de plus en…
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Franchement, nous, tout ce que nous voulions c’était le GPS directement au tableau de bord sans avoir à installer des accessoires à la noix sur le guidon ou sur l’axe centrale du guidon. Pour 2022, Yamaha nous apporte bien plus qu’un GPS au guidon : nouveau guidon, nouvelles jantes, nouvelle cartographie moteur, écran TFT avec…
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Ça y est, la moto est choisie, l’assurance ça passe crème avec les garanties que l’on souhaite, on s’approche grandement du super moment où l’on doit aller chercher sa moto chez le concessionnaire ou chez le particulier avec qui nous avons signé le bon de commande ou la promesse de vente (réservation du véhicule par…
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C’était chez City Bike la dernière fois où j’ai posé mes fesses sur un Tmax, accompagné de mon amie motarde Olivia il me semble. C’était un scooter Yamaha TMax 530 et entre nous, je ne lui avais rien trouvé de bon au point de me dire que j’allais en prendre un… aujourd’hui les choses sont…
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Tout motard qui respecte débute forcément son histoire par un 50cc, un 80cc voire un 125cc. La meilleure expérience de ma vie, en temps que motard ‘est à l’époque où mes parents ont bien voulu, sous la contrainte forcée, de me laisser piloter un 50cc dès mes 14 ans. Quels mémorables souvenirs c’est premiers tours…
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C’est aujourd’hui en roulant sur une grosse routière que je me rends bien compte de ce qui me manque dans mon quotidien. Si au niveau de la consommation, je ne peux pas dire que le R1250RT soit un gouffre surtout face au C650GT qui mangeait un bon litre de plus au cent, c’est surtout la…
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Plus de 5000km que je suis à bord du maxi-scooter BMW C650GT. Il est temps de faire le bilan de ce quotidien à bord. Les points forts, mais aussi ses points faibles, ses promesses sur papier et sa réalité au quotidien. Je n’en suis pas à mon premier scooter… XADV 750, Satelis 500, PCX 125,…
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Ce CX400 fait couler beaucoup d’encre depuis que l’on a vu son prototype il y a quelques années. Il a mis du temps à sortir de l’usine de fabrication et encore plus longtemps pour arriver en concession. Je vivais encore à Rennes que l’on parlait déjà de lui, aujourd’hui sur Antibes, il arrive enfin en…
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Qui fréquente mon blog depuis un moment sait à quel point je suis amoureux de la marque BMW. Certains n’y voient que les problèmes mécaniques sur certains modèles, d’autres y voient la compétition avec les modèles sportives… mais il existe également de belles routières faisant concurrence à la Goldwing… moi c’est le scooter qui me…
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Souvent mal vu par les motards, le scooter a pourtant ses avantages face à la moto, surtout en milieu urbain. Le motard n’aime pas le scooter au même titre qu’un automobiliste n’aime pas les voitures automatiques et pourtant motard ou automobiliste, à la base nous avons la même formation. Je fais parti de ceux qui…
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En voici un comparatif qui ne manque pas d’audace puisque je vais oser comparer un Maxi-scooter à la reine des motos grand tourisme. L’un cube 650cc contre 1200cc pour le second et si sur papier les deux n’ont pas grand chose en commun, leurs utilisation, elle, méritent le comparatif…
Franchement le TMAX a toujours été dans les références en matière de maxi-scooter. La concurrence se réveille, comme le AK 550, et c’est normal quand on connait le marché que ça représente… si à une époque on pouvait dire « celui qui veut un tmax s’achètera un Tmax », c’est nettement plus difficile d’en dire autant aujourd’hui…
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En voilà un titre évocateur, un R1200RT en BVA pour boîte à vitesse automatique et c’est bel et bien un résumé du maxi scooter GT 650. Le Maxi-scooter offre une cylindrée deux fois plus petite tout comme la puissance seulement de 60cv face aux 125 du R 1200 RT, et si sur papier tout semble…
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Si le Yamaha TMax reste un excellent scooter, il n’en reste pas moins qu’on lui trouve des concurrents à commencer par l’excellent Kymco AK 550 que j’ai essayé il n’y a pas longtemps et je vous invite à lire son essai. Le TMax rencontre aussi sur son chemin le C650 Sport de chez BMW et…
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Deux articles consécutifs pour parler de deux scooters, le Kymco AK 550 et maintenant le Xciting 400. Soyons honnêtes, le titre aguicheur de ce billet n’est pas une vérité car le Xmax 400, s’il est de même cylindrée, n’a rien de comparable à ce Kymco contrairement à l’AK 550 qui est une véritable alternative au…
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En voici un que je suis bien content d’avoir essayé, je veux bien évidemment parler du maxi-scooter Kymco AK 550. Loin d’être une copie du TMax, le Kymco a ses propres arguments à commencer par un équipement de haute voltige, un système de freinage digne des plus grands, une assise accessible à toutes et à…
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Le scooter C-Evolution est bien plus qu’un scooter à mes yeux. Je l’ai essayé à plusieurs reprises et à chaque fois je fais la même conclusion : ce scooter est une pile électrique… et ce sans jeux de mots ! C’est simple, à chaque fois que je vais chez BMW pour faire un entretien sur…
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Être urbain c’est choisir son mode de déplacement. Si la marche à pied reste mon moyen de transport préféré en centre ville, il faut parfois reconnaître que les transports en communs ont leurs limite et la voiture n’est pas non plus ce qu’il y a de plus simple. La moto ou le 2 roues en…
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A chaque fois que je monte sur le BMW C-Evolution c’est le même constat, j’adore ce scooter et encore plus le concept. Rouler électrique ne me semble pas déconnant de nos jours et c’est même une solution économique sachant que je roule à plus de 90% du temps en centre ville, avec des trajets courts…
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Un scooter, mine de rien en ville, reste le meilleur moyen pour se déplacer. Un protection contre les intempéries, pas de vitesse à passer, idéal pour se faufiler, idéal pour se garer, on peut y ranger un casque et se balader à deux… pour peu qu’il soit suffisant niveau puissance, il peut même nous amener…
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Un scooter électrique, on n’aura tout vu ! Autant le Segway était vraiment une belle innovation, autant la moto électrique Lito Sora bousculait les habitudes, autant là, un scooter BMW Electrique… je suis septique ! C’est lors d’un passage chez Boxer Passion Rennes durant lequel on m’installe les valises sur le R1200R que je m’envole…
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Que j’aime ces gants de moto ! Sincèrement, ils sont top parce qu’ils permettent de garder les mains au chaud. Ça peut paraitre incroyable mais pour des gants en deux roues, avoir les mains au chaud ce n’est pas toujours le cas, même avec des gants de moto d’hiver. Ensuite, ces gants DMP sont étanches et…
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