Top Case Givi Maxia V58NN sur la Honda Goldwing

Après avoir roulé pendant des années avec un Top Case Givi le VN47, j’étais à la recherche d’un Top Case un peu plus grand permettant de recevoir deux casques facilement sur la Goldwing. C’est vrai qu’en visuel, la Goldwing Bagger est magnifique. Magnifique ne veut pas dire « pratique » si bien qu’à chaque arrêt, on doit se balader casque à la main, et quand on a pris plaisir de mettre son casque sous la selle ou dans un top case ou encore en valise il est difficile de revenir en arrière. Mais alors, ce Maxia V58 NN, est-il idéal ou trop grand ?

Un top case Givi sinon rien !

Top Case Givi VN 47 Tmax 560

S’il existe moulte fabriquant de Top Case, j’ai toujours eu satisfaction avec Givi. Je le trouve solide, de bonne facture et avec de belles finitions contrairement à certaines marques concurrentes. Pour moi, ce sera Givi.

FJR Ultimate Edition sans valise mais avec Top Case GiVi

Givi qui fabrique également des top case et valise pour certaines marques de moto de grande renommée, ça prouve le sérieux de la marque.

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Le Maxia 5 V58 NN sur une moto Honda Goldwing

Top Case Maxia V58 NN Goldwing DCT

Ce n’est pas toujours simple de trouver le bon rapport esthétique / volumétrie / prix. Je dois bien avouer qu’avec ce Givi Maxia V58 NN je pense avoir trouvé le meilleur compromis possible. On pourrait presque croire que c’est un Top Case d’origine sur la moto tellement qu’il s’intègre bien à l’ensemble. Le Top Case V58 NN existe en différentes versions :

• Le V58N Maxia 5 qui est avec les capots gris et le catadioptre rouge
• Le V58NT Maxia 5 qui est capot gris et catadioptre blanc / gris
• Le V58NN Maxia 5 qui est capot noir brillant et catadioptre rouge (le miens sur la Goldwing)
• Le V58NNT Maxia 5 qui est capot noir brillant et catadioptre gris

Les quatre version du Maxia 5 (V 58 N, V58 NT, V 58 NN ou le V 58 NNT) sont magnifiques, il n’y a pas de mauvais choix je pense.

Top Case Givi sur Goldwing : Maxia 5 V58NN

Top Case Maxia V58 NN noir brillant catadioptre rouge

D’un point de vue esthétique, je trouve que ce Maxia V58NN et magnifique et colle bien à la Goldwing. Ce Top Case grand volume ne déforme pas l’aspect visuel de la moto et donne ou accentue le côté « routière » de la Goldwing à la base plutôt typé Bagger. Je pensais qu’avec cette appendicite j’allais avoir une sensation de remous sur la moto en roulant, même sur autoroute. il n’en est rien, les sensations de conduite restent inchangées et l’on prend toujours autant de plaisir à la rouler cette Honda Goldwing.

Avantages de rouler avec un Top Case Maxia 5 V58NN sur la Goldwing

Choisir top case pour Honda Goldwing

Rouler avec un Topcase c’est avant tout ne plus avoir de soucis pour ranger son casque lors des arrêts. Certes, le système de vérouillage n’est pas infaillible mais il est suffisant pour se sentir en sécurité même avec un casque de grand valeur à l’intérieur. Ensuite, rouler avec un top case permet d’emporter des affaires comme un casque secondaire, son sac à dos avec l’ordinateur dedans par exemple, une bouteille d’eau et quelques affaires en arrivant : une doudoune en cette période de l’année ou simplement le sac à main de madame.

Quel top case acheter pour Honda Goldwing

Jazt.com et David Jazt recommandent d’acheter un Top case Givi. Givi Maxia et sa contenance de 58 litres. 58 litres c’est une grande contenance dans laquelle on peut facilement transporter sur sa Goldwing dans son top case un cas de sport, un sac de voyage, une bache pour protéger sa moto, un cadenas, une chaine anti-vol éventuellement. Avec un Top Case de 58 litres il est possible de mettre deux casques l’un à côté de l’autre sans chercher à savoir dans quel sens les mettre. C’est volumineux 58 litres pour un Top Case pour autant le Maxia 58 VN n’est pas vilain je trouve, au contraire. Vous en pensez quoi ? N’hésitez pas à laisser un commentaire pour me dire ce que vous en pensez.

Inconvénients de rouler avec un Topcase Maxia 5 V58NN sur la Goldwing

Top Case Givi sur goldwing : choisir Maxia V58

Le plus gros inconvénient de rouler sur un Goldwing avec le Top Case c’est au niveau du look. Forcément, avec un Top Case, on change de registre. Adieu le côté bobber, bagger, cruiser du Goldwing, place à l’aspect « routière ». L’autre inconvénient en revient à son système de fermeture qui n’est pas du plus pratique avec cette manette qui s’enclenche, sans doute pour rappeler qu’il faut vérouiller le top case, mais c’est franchement pas pratique. Si les valises sont électriques et donc d’ouvrent et se ferment sans l’aide de clé, le top case lui a besoin d’une clé pour être ouvert et pour être retiré de son socle. Pour une moto qui se démarre sans clé, on se retrouve avec une clé pour le top case, c’est bête !

Galerie photo Top Case Maxia 5 sur le Goldwing DCT

Conclusion suite à l’installation de cette boîte en plastique à l’arrière de la Goldwing

Coussin pour top case Givi Maxia 5 (option) 58 NN

Bien pratique, permet de charger et décharger des affaires sans avoir à se baisser, se vérouille bien, se retire facilement, le Top Case est vite adopté à moto pour améliorer le confort et l’aspect utilitaire. Attention tout de mêm, il est recommandé de ne pas charger le top case à plus de 10kg. 10kg, ça laisse voir venir. A voir lorsque j’irais faire quelques courses.

RT de David Jazt à Antibes

En tout cas, je retrouve une routière comme mon ex R1250RT avec le confort d’une boîte DCT en plus. J’ai hâte de prendre la route pour faire un voyage sur 1 semaine ou 2… encore un peu de patience, nous sommes en automne… à peine en hiver…