VIP Moto : la concession moto Honda de Marseille

Avec un nom pareil, difficile de ne pas avoir envie de tester le service « Premium » de la marque surtout quand on roule habituellement chez BMW, moi qui vient de vendre mon R1200R sur Bayonne avant d’arriver sur la région PACA. Oser s’afficher avec de telles prétentions c’est un gage d’engagement auprès des clients… et après avoir rencontré Marco, le responsable des ventes de la concession Marseillaise, je dois bien avouer que le service Premium est au rendez-vous…

Honda Marseille : la concession motarde en centre ville

Pour une concession moto à Marseille, plus précisément Honda, c’est chez VIP Moto que ça se passe. Une belle concession, pour motard, située au coeur du centre ville de Marseille, idéale pour découvrir toute la gamme de la marque Japonaise.

Honda : la marque de moto fiable et robuste

Honda est une marque de moto. Réputée pour être fiable, robuste et de qualité, la marque motarde a aussi l’image d’une compagnie qui est un peu terne et qui manque de fun. Pourtant depuis peu, Honda ose franchir de nouveaux standards et propose de nouveaux types de moto depuis le DN01 et sa boîte de vitesse robotisée à simple embrayage.

Concession moto au coeur de Marseille

Une belle concession moto sur 4 étages et un large choix de moto. Le rdc est consacré à l’atelier, il y a même un sous-sol pour la partie mécanique, interdite au publique. Une partie du rdc ainsi que le premier étage est consacré aux véhicules neufs, et l’on y retrouve toute la gamme de la marque autour d’un patio qui n’est ni plus ni moins qu’un escalier et un large puit de lumière.

Showroom VIP Moto : Africa Twin

On retrouve ainsi des corners dédiés aux univers motards dont l’Africa Twin, un des modèles phares de la marque. La mise en avant est particulière, c’est du plus bel effet. On dirait presque une devanture de magasin de mode. C’est vrai que l’on ne peut pas s’approcher de la mot du coup, mais la concession est tellement grande que l’on retrouve les moto un peu partout autour… j’aime beaucoup cette manière de présenter les motos.

Essai de l’Africa Twin DCT en vidéo par David Jazt

L’essai da l’Africa Twin DCT par David Jazt au Pays Basque.

L’univers sportif : démonstration du savoir faire chez Honda

Un autre corner présente toutes les technologies sportives de la marque avec la présentation de cette RCV4 aussi magnifique qu’inaccessible.

On retrouve autour de cette magnifique moto les motos emblématiques de la marque qui ont marquées l’histoire de Honda… ceux qui me connaissent bien savent à quel point j’étais fan de la Pan European quand j’étais gamin, ainsi que du CBR1000F que l’on trouve d’occasion aujourd’hui un peu partout…

CBR Fireblade

J’ai toujours aimé le CBR sur son look, c’est une moto réussite esthétiquement et parait il plutôt efficace sur circuit. Cependant, j’ai toujours préféré rouler BMW dès qu’il s’agit de grimper la température, et si l’on cherche vraiment du plaisir au maximum pour des sensations moteur, alors je m’orientais jusqu’à présent vers Ducati…

Seulement le CBR est mythique et cette version SP est vraiment magnifique. Je ne dirais pas non à l’essayer un jour… Marco si tu lis ces quelques lignes 🙂

Acheter une moto neuve ou d’occasion , Honda, sur Marseille

Du scooter 50cc, 125cc, 300cc aux moto A2 et même A, VIP Moto propose un large choix de deux roues où le point commun de toutes celles et ceux qui viennent ici tourne autour de la passion de la moto.

Ce n’est jamais simple d’acheter une moto, neuve ou d’occasion, mais VIP moto expose toute la gamme, dans différents coloris. Il semble difficile de ne pas trouver son bonheur suivant son budget, son choix de cylindrée, le type de moto roadster, sportive, routière, oldschool, trail…

3ème étage VIP moto : les occasions et les bonnes affaires motardes

Au troisième étage chez VIP moto Marseille on retrouve les occasions de la concession. Toutes les motos et scooters qui attendent un nouveau propriétaire. Aussi incroyable que ça puisse paraître, 99% des véhicules ici présents sont des échanges / reprises pour un XADV. Le XADV est le nouveau produit phare de la marque qui se vend comme des petits pains. Il faut dire que le XADV a ses arguments pour séduire le motard urbain dont une boîte de vitesse vraiment efficace. Quand tu penses que le XADV c’est 54cv pour 68Nm de couple et 238kg, sur papier tu te demandes bien ce qu’il propose comme argument pour se vendre aussi bien…

Essai du XADV en vidéo par David Jazt

Essai du XADV 750 par David Jazt.

Second essai du XADV chez VIP Moto à Marseille.

Le DCT, la nouvelle génération de boîte de vitesse à double embrayage pour un plaisir unique de conduite

Le XADV est situé au coeur de la nouvelle dynamique de la marque Japonaise. A vrai dire, si j’étais un peu sceptique sur l’intérêt d’un tel engin, je me suis laissé séduire sur son approche. Une boîte de vitesse automatique DCT, une approche un peu comme un SUV dans le monde de l’automobile, l’agilité d’un scooter idéale en centre ville, des capacités à s’amuser sur les petites routes sans avoir peur en entrant dans les virages comme sur un vulgaire scooter, ici tout est misé sur le plaisir de conduite. Le XADV est vraiment l’hybride parfait entre la moto et le scooter, d’ailleurs c’est mon prochain véhicule.

Essai du Honda Crosstourer sur Marseille en vidéo par David Jazt

Essai du Crosstourer en vidéo par David Jazt sur les routes autour de Marseille, en direction de La Ciotat. Un cadre exceptionnel pour essayer une moto de chez VIP moto… non ?

Acheter un TMax ou un XADV ?

Le Yamaha Tmax est un excellent scooter. S’il se vendait comme des petits pains ici sur Marseille il y a quelques temps encore, aujourd’hui ce n’est plus lui le roi de l’occasion. VIP Moto en propose plusieurs à des tarifs vraiment bas, de nombreuses garanties et faiblement kilométrés. Son tarif en neuf est devenu est vraiment exorbitant et son comportement relativement mou d’origine ne séduit plus face au peps d’un XADV nettement plus « dynamique ». De nombreux scootards ont échangé leurs Tmax pour un XADV. Le TMax avait pourtant toutes les options qui vont bien, le XADV passe loin devant. Essayez le XADV et le TMax, vous verrez 😉

Acheter un scooter ou un XADV ?

La grande différence entre un XADV et un scooter est assez simple à comprendre en dehors de la boîte de vitesse DCT. Avec un scooter, à l’approche d’un virage on sert les fesses et on prie pour ne pas tomber… avec un XADV, on attaque le virage comme sur une moto en cherchant à prendre de l’angle au point de faire frotter la béquille centrale et attaquer le plus fort possible en entrant et en sortant du virage. Pour le reste, si l’aspect esthétique du XADV fait penser à un scooter, c’est encore l’essai comparatif qui vous permettra de mieux comprendre pourquoi le XADV est un véritable carton commercial… on parie ?

Galerie photo VIP Moto, concession moto Honda à Marseille