[CR] – Triumph Day
… moi qui rêve en ce moment d’un S4RS (merci Franck, lol), peut être que la raison (et mon budget) me fera revenir vers ce genre de moto…
A défaut d’avoir droit (encore) de monter sur les motos, j’ai le droit de prendre des photos et j’en profite… quelle gueule cette Speed Triple en noir mat… mais alors bonjour les rayures… ça me fait penser à la Night Road où je suppose qu’à l’achat on se tâte entre ces deux coloris… le mat pour le côté coup de cœur mais bonjour l’entretien et le brillant pour la facilité mais le manque de caractère certain du coloris tout en restant noir… et pourtant ce Speed Triple le mérite ce noir mat… regardez moi Didier à son bord… quelle gueule… quel look… mesdames (Serait il libre ?) :o)
Monsieur fait le modeste pourtant elle lui va bien cette moto… je trouve que ce coloris avec le vert acide sont les deux coloris qui me font craquer sur le Speed… mais ça s’arrête là en ce qui me concerne… le manque d’allonge me frustre à bord… de mes souvenirs lors de mon essai, j’avais trouvé cette moto trop coupleuse et pas assez longue au niveau de l’allonge… peut être en full ! Un tri qui se conduit comme un bi… pourtant les bi vivant ça existe avec l’essai du 1098… pour moi le Speed est une moto qui ne correspond pas à ce que j’attends d’une moto… surtout à un 1000… mais qui sait… un jour… avec encore un peu de maturité… moi qui rêve en ce moment d’un S4RS, peut être que la raison (et mon budget) me fera revenir vers ce genre de moto…
Enfin, très sincèrement niveau gueule… moi j’adore cette Speed Triple… ce n’est pas très objectif, j’avoue mais regardez moi Didier attendre le feu vert pour cette sortie d’essai organisée par Triumph… le gros plus étant son tableau de bord et le nombre d’informations disponible à son bord… même s’il manque toujours un chrono, mais est-ce réellement la vocation d’une telle moto ? il faut absolument que je me sorte les sportives de la tête… surtout quand on voit où ça nous mène…
4 Responses
[…] rudement agréable… quel couple ! J’irais presque jusqu’à dire que ça se conduit comme un Speed Triple ou un bon gros SV 1000, en moins violent tout de même… mais tout est sur le couple… inutile de […]
[…] Triumph se trouvait à Jeanne d’Arc il y a quelques années, à la grande époque de la sortie du Trident et des premiers pas de la Tiger. Jeanne d’Arc est un quartier de Rennes pour celles et ceux qui se demandent de quoi je parle soudainement. Ducati, la concession était près de la route de Fougères pendant très longtemps. Ces deux concessions n’étaient pas sous la même enseigne, d’ailleurs, à l’époque il n’y avait pas de lieu spécialsment dédié à la moto… Yahama était sur les quais de Rennes en direction de Cesson, Suzuki du côté de Chézy… […]
[…] avons hâte de voir les premières motos se glisser derrière cette vitrine et venir essayer ce Speed Triple 1050 ou encore ce Street Triple R 675 que Jordan (ancien vendeur Triumph Rennes) m’avait laissé […]
[…] et dans un petit sifflement électrique sympa en roulant qui rappelle un peu le principe du Speed Triple. L’embrayage est onctueux et même les rétroviseurs offrent une vue royale vers […]