Dualtron : comment choisir sa trottinette électrique

Pénible ce mot « trottinette », impossible de l’écrire correctement sans l’aide de l’assistance d’orthographe. A chaque fois, je me plante. Un T absent, un N en trop, quelle galère. Trotinette, Trottinnette, trotinnette, trottinette, aurez vous retrouvé la bonne manière de l’écrire ? Bref, nous sommes ici pour vous guider à l’achat de votre future trottinette électrique, chez Dualtron c’est vrai mais mes conseils peuvent tout aussi bien s’appliquer à d’autre marques : Eroz, Inöe, Teverun, Kaabo, Speedway, Nami, Etwow et bien d’autres encore !

Pourquoi choisir une Dualtron plutôt qu’une autre marque ?

Dualtron Thunder 2 de David Jazt

Vous qui me connaissez un peu maintenant, vous savez à travers mes vidéos Youtube que je suis un bon Viking Breton. C’est vrai que ça ne va pas ensemble et pourtant si je mesure 183cm, je dépasse les 135kg. Pour transporter cette masse que je travaille à réduire, il faut du matos qui tienne la route et c’est là qu’intervient Dualtron. L’ensemble de la gamme supporte un poids pilote de 120kg et certaines trottinette peuvent supporter jusqu’à 150kg, c’est le cas de la Dualtron Thunder 2.

Entre le budget et l’autonomie, les deux axes à considérer avant tout !

Trottinette Electrique Dualtron Storm limited 84V

Pour le budget, il faut compter entre 8500€ et 1000€ pour avoir une trottinette Dualtron histoire de savoir de quoi on parle, et une moyenne de 3500€ à 4200€. On quitte la trottinette « loisir » que l’on achète chez Décathlon pour s’amuser 10min à pousser avec la jambe opposée au pied d’appel pour se retrouver sur un moyen de déplacement urbain de qualité et qui impose d’investir un petit budget avant de grimper dessus. Dans un futur article, je vous exposerai comment acheter une trottinette, comment l’amortir et comment la budgéter dans son quotidien.

Question autonomie : que compte-on faire avec sa trottinette ?

Se balader en trottinette électrique

Une trottinette peut être un outil pour se balader et remplacer quelque peu la marche à pied voir même le Running. En France depuis peu, la lois entoure ce moyen de déplacement en obligeant les usagers à emprunter les voies de bicyclette, à ne pas rouler sur les trottoirs, et à respecter le code de la route. Ah… j’oubliais… 25km/h maximum avec sa trottinette, au dessus c’est interdit au risque de se faire confisquer la trottinette. Mais alors niveau autonomie, comment déterminer ce dont on a besoin réellement ?

La règle concernant son besoin en autonomie : 50% de la batterie doit couvrir l’ensemble du besoin par jour

CARTE RAYON 20 km 06600 Antibes

Personnellement, j’ai pris la distance entre le bureau et chez moi, en prenant en compte les pentes et j’ai ajouté 10km pour être tranquille. 10km ça peut sembler faible en voiture ou à moto mais en trottinette ou à pied, 10km c’est tout de même pas mal puisque ça représente quasiment 30 minutes sur une trottinette. Dans mon cas précis 20km pour aller, 20km pour rentrer + 10km de full liberté = 50km. J’ai besoin de 50km d’autonomie pour être « large ». 50km c’est une belle balade déjà pour le dimanche après midi. sur la carte ci-dessus, nous avons un rayon de 20km autour d’Antibes, mon point de départ et autant dire qu’il y a déjà de quoi faire sans avoir besoin de recharger. Car, avec un chargeur rapide, il est possible de s’éloigner encore un peu plus loin, mais là aussi ça fera l’objet d’un nouveau billet dédié à la question de l’autonomie en relais. Donc, mon besoin de 50km doit être couvert par une batterie qui propose au moins 50km avec 50% de sa batterie afin d’être tranquille sans avoir à serrer les fesses. En général, on recharge entre 10 et 30% de batterie restante jusqu’à 80 à 90% puisque l’on sait tous que le 100% est toujours laborieux sur les derniers % pour finalement pas grand chose ! Mais alors, comment s’y retrouver avec les batteries entre les Ampères / Heure et les Volts ?

52V et 13Ah, c’est indiqué sur le type de batterie

Trottinette Electrique Dualtron Mini

La trottinette Dualtron Mini est l’entrée de gamme chez Dualtron, elle vaut aux alentours de 1000€. Cette trottinette dispose d’une batterie de 52V et 13Ah. Les 52V correspond à la puissance délivrée par le ou les moteurs, ici en l’occurence par le moteur arrière. Pour faire simple, 13Ah qui correspond à 13 Ampères par heure permet de rouler sur une distance théorique de 40km. Cette autonomie, on la divise par 2 et on obtient ainsi une trottinette qui permet de rouler 15 à 20km suivant le poids du pilote, le vent, les pentes etc. C’est peu 13Ah, mais ça offre des avantage comme le fait que la trottinette soit légère, facile à transporter et elle se recharge vite ! 15 à 20km c’est déjà une belle distance et le moteur en 52v offre suffisamment de puissance pour rouler à 25km et jusqu’à 45km/h soir voies privées.

• 17,5Ah = 55km soit 20 à 25km réels à peu près
• 19Ah = 60km soit 25 à 30km réels à peu près
• 21Ah = 65km soit 30 à 35km réels à peu près
• 24Ah = 80km soit 35 à 40km réels à peu près
• 25Ah = 100km soit 45 à 50km réels à peu près
• 30Ah = 120km soit 55 à 60km réels à peu près
• 35Ah = 150km soit 65 à 70km réels à peu près

Personnellement, je pense qu’en dessous de 25Ah c’est un peu faible pour pouvoir aller se balader toute une après midi, découvrir la ville, se faufiler dans les petites ruelles, découvrir le centre historique etc.

52v, 60v, 72v, 84v : la puissance du moteur

Trottinette Electrique Dualtron Thunder 2

La puissance du moteur est importante, c’est le même principe qu’en voiture. Plus la puissance est forte, plus la distance à parcourir pour atteindre le 0 à 100km/h 25km/h ou le 100m en départ arrêté sera court. 6 à 8 secondes sur une 52v pour atteindre les 45km/h, moins de 5 secondes pour atteindre les 70km/h sur la 60v, moins de 3,5 secondes pour atteindre les 100km/h sur la 72v et la 84v c’est un avion de chasse recherché par le FBI ! Vous avez compris, plus il y a de Volt dans la trottinette, plus elle aura de pêche. Le compromis idéal aujourd’hui c’est de prendre une 60v avec 25Ah minimum. C’est le duo parfait pour avoir une bonne pêche, une facilité à doubler jusqu’à 70km/h sur voies privées, et une bonne autonomie pour rouler loin et longtemps. La Thunder 2 est une trottinette qui roule à 25km/h comme toutes les trottinettes et qui dispose de 72v et 40Ah. Autant dire que je suis tranquille pour grimper le mont ventoux toute la journée !

La taille des roues pour un confort d’usage

Trottinette Electrique Dualtron City

Un autre point important : la taille des roues. La taille des roues joue sur le confort de roulage. Plus les roues sont grandes, plus le confort se rapproche de celui d’un scooter ou d’une moto. Mais une grande roue comme sur cette Dualtron City en 15 pouces n’offre pas la même vivacité ou la même agilité qu’une trottinette équipée de roue de 8 pouces. 8 pouces pour être vraiment dynamique même si c’est un peu plus dangereux lorsque les roues rencontrent des nids de poule. Cette Dualtron City était parfaite à mes yeux avec son moteur de 60v mais son autonomie trop réduite pour mon besoin, elle est en 25Ah maximum, c’est un peu juste pour moi.

Les bonnes questions pour faire le bon choix de sa future Dualtron

Thunder 2 de David Jazt

La trottinette parfaite n’existe pas car aujourd’hui nous avons abordé 3 critères qui vont vous permettre de faire votre choix pour votre future trottinette mais il y aura toujours un point sur lequel il faudra faire un compromis : le poids de la trott, l’autonomie totale, le temps de recharge, la taille des roues, la puissance, transportable en transport en commun ou non, facilement pliable ou non etc.

Posez-vous les bonnes questions à savoir pourquoi vous voulez une trottinette dans un premier temps. Qu’est-ce que vous comptez en faire ? De quelle manière avez-vous envie de rouler ? Toujours à fond ? De manière écolo ? Envie d’un moyen de transport alternatif ? Une nouvelle expérience ? Quel budget allouer à cette trottinette ? Et si ce n’est pas une trottinette pourquoi ne pas viser une gyroroue par exemple ? Bref… beaucoup de question, pas mal de réponse, de la réflexion puis on se lance dans l’achat… promis, je vous en dis un peu plus la prochaine fois ! Normalement aujourd’hui, il vous est possible de savoir vers quelle trottinette vous avez envie d’aller une 60v 25Ah ? une 52v en 20Ah ? une 84v en 45Ah ? ça y est, vous comprenez ce que veulent dire ces chiffres… merci qui ?