Harley Davidson Breakout 2018 : le custom Américain
Il y a des motos comme ça qui ont une âme rien qu’en les regardant sur le trottoir voir même chez le concessionnaire. Le Breakout de chez Harley Davidson en fait parti à mes yeux. Sa grand roue avant en impose et si je me dis qu’un jour je pourrais poser à nouveau mes fesses sur une Harley, je m’étais toujours dis que ça ne sera pas un Breakout car trop proche de ma mauvaise expérience du Street bob… pourtant…
Moto custom Harley Davidson Breakout
Harley Davidson Breakout 2015
Quelle gueule d’enfer cette meule… sa grande roue avant, son pneu large à l’arrière, ses chromes… elle me fait rêver cette moto… c’était lors de mon essai Harley Davidson Breakout en 2015 que je me suis rendu compte à quel point elle était proche de mon Street sur la conduite et l’inconfort à bord…
Breakout comparée au Streetbob Harley
Harley Davidson Street Bob de David Jazt
Une roue avant plus petite, un peu arrière relativement large, les jambes écartées et les pieds en avant sont les points de similarité avec le Breakout. Au final, mal au dos très vite, c’est raide et vraiment inconfortable. Je galère sur les longues distances même si je la trouve magnifique. J’ai beau essayer de m’y faire et de me faire une raison… l’inconfort de conduite a été pour moi la raison principale de la séparation…
Breakout 2018, nouvelle moto ?
Nouvelle moto Harley Davidson Breakout
Quelques changement sur l’esthétique à première vue, Alain Schnieringer – Responsable commercial chez Harley Davidson Marseille – me dit que la moto a été revu entièrement pour 2018 avec un nouveau châssis et une nouvelle approche. Je pense qu’il va falloir essayer cette belle moto pour en avoir le coeur net…
moteur 107 chez Harley Davidson
Avec 145Nm de couple ce moteur ne manque pas de rappeler à son pilote que le couple de camion est omniprésent à bord. Il en manque une louche, pas de problème, Harley Davidson propose une option avec le moteur 114 permettant ainsi de gagner 10Nm de couple supplémentaire permettant ainsi d’arriver sur 155Nm de couple…
Moteur 107 ou 114 pour la Harley Davidson Breakout
Breakout 2018
Pieds et mains en avant, jambes écartées légèrement tendues, des chromes un peu partout, nouvelles jantes du plus bel effet ce Breakout est vraiment un type de moto que j’affectionne… bien plus que le XDiavel chez Ducati par exemple…
Custom Harley Davidson Breakout 2018
Je préfère encore le Breakout dans cette configuration avec cette peinture grise mais surtout ce moteur en 114 offrant plus de pêche et plus de couple… bientôt l’essai sur Jazt.com encore un peu de patience…
Galerie photo moto Harley Davidson Breakout
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- moteur 107 chez Harley Davidson
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- tableau de bord Harley Davidson Breakout 2015
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- Breakout 2016 Harley Davidson
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- moteur Harley Davidson Breakout 2015
One Response
Je l’ai essayé samedi en version 114.
Oui elle a de la gueule, la position est sympa, le moteur aussi.
Après pour chez nous à Grenoble, je l’ai testé sur la montée de St Nizier, c’est assez physique à emmener. Le pneu de 240 en virage serré c’est moyen. La garde au sol est limite, on frotte très vite (même si c’est un poil mieux que le fatboy sur ce point). Les épingles en montagne se passent à 25/30 dans le meilleur des cas. Et je parle d’épingle bien large et bien propre. Bref une belle brêle pour cruiser en ligne droite, aller boire le café. Après pour rouler partout sans trop se traîner… On repassera. Après avoir essayer un road king spécial lui aussi en 114, un FatBob 114, il n’y a pas photo par rapport au breakout. Ces deux dernières machines sont plus polyvalentes et permettent de faire de la montagne sans forcer ou se casser la tête pour tourner sans frotter à chaque épingle. Bref je suis venu, j’ai vu, j’en prendrai pas un. Pourtant le look et la position sont très sympathiques faut bien le reconnaître. Il ne manque pas de charme mais tout dépendra de l’usage bien entendu.